Consigli dall'officina.
Manutenzione, auto elettriche, diagnosi, vetture d'epoca: quello che conviene sapere sulla tua auto, spiegato semplice.
Batteria e freddo: perché l'autunno è il momento del test
Con l'abbassarsi delle temperature la batteria perde efficienza: ecco perché conviene farla controllare prima dell'inverno, non quando è già troppo tardi.
Leggi →Fari opachi: perché riducono la visibilità e come rigenerarli
I fari ingialliti non sono solo un problema estetico: possono ridurre fino al 70% della luce emessa. Ecco perché succede e cosa si può fare.
Leggi →Guida sul bagnato: come evitare l'aquaplaning e mantenere le distanze giuste
Pioggia, asfalto viscido e pneumatici usurati sono un mix pericoloso. Ecco come riconoscere il rischio di aquaplaning e guidare in sicurezza sul bagnato.
Leggi →Pneumatici invernali: date, obblighi e come scegliere la misura giusta
Ogni anno la stessa domanda: da quando servono le gomme invernali e quali obblighi ci sono davvero? Facciamo chiarezza senza giri di parole.
Leggi →Ammortizzatori stanchi: come riconoscerli alla guida
Frenate più lunghe, dondolii e rumori sospetti: ecco i segnali che gli ammortizzatori stanno cedendo e perché non vanno ignorati.
Leggi →Olio motore: quando il colore ti dice che è ora di cambiarlo
Estrai l'astina e guarda bene: il colore dell'olio racconta la salute del motore. Ecco come leggerlo senza sbagliare.
Leggi →Climatizzatore: la manutenzione da fare a fine estate
L'estate sta finendo ma il climatizzatore non va dimenticato in un cassetto: un controllo adesso evita brutte sorprese l'anno prossimo.
Leggi →Spie sul cruscotto: cosa significano i colori e quando fermarsi subito
Rossa, gialla o verde: non tutte le spie sono uguali. Ecco come leggerle al volo e capire se puoi continuare a guidare o devi fermarti subito.
Leggi →Pneumatici: come leggere l'usura del battistrada
Il battistrada racconta la storia della tua guida e della sicurezza della tua auto. Ecco come leggerlo correttamente, senza sorprese.
Leggi →Liquido refrigerante: livelli e controlli di fine stagione
Con il cambio di stagione il motore lavora in condizioni diverse: ecco perché controllare il liquido refrigerante evita surriscaldamenti e brutte sorprese.
Leggi →Tergicristalli: quando sostituirli prima delle piogge
Righe, fischi e vetro che resta sporco: i tergicristalli sono tra i componenti più sottovalutati dell'auto. Ecco come capire quando cambiarli prima che arrivino le piogge autunnali.
Leggi →Filtro abitacolo: perché cambiarlo prima dell'autunno
Con l'arrivo delle piogge e del clima più umido, il filtro abitacolo lavora il doppio. Ecco perché controllarlo adesso ti evita aria viziata, vetri appannati e cattivi odori per tutto l'inverno.
Leggi →Pastiglie freni consumate: i rumori che non vanno ignorati
Uno stridio, un cigolio, un rumore metallico quando freni: sono segnali che le pastiglie stanno chiedendo aiuto. Ecco come riconoscerli prima che diventino un problema serio.
Leggi →Batteria auto in autunno: i segnali di debolezza da non ignorare
Con l'autunno le temperature scendono e la batteria comincia a mostrare i primi cedimenti. Ecco come riconoscere i segnali giusti prima che diventi un problema.
Leggi →Climatizzatore: la manutenzione di fine estate che tutti dimenticano
Ha lavorato tutta l'estate, e adesso rischia di restare fermo per mesi. È proprio ora il momento giusto per un controllo, prima che odore, umidità e gas scarso diventino un problema.
Leggi →Controllo auto dopo l'estate: cosa verificare al rientro dalle vacanze
Tra caldo, autostrade e chilometri in più, l'auto torna dalle vacanze provata. Ecco cosa controllare prima di riprendere la routine.
Leggi →Auto d'epoca: come tenerle in forma
Le vetture storiche non vanno «riparate», vanno curate. Piccole attenzioni che fanno la differenza.
Leggi →Batteria in inverno: come non restare a piedi
Il freddo è il nemico numero uno della batteria. Come accorgersene prima che sia tardi.
Leggi →Spia motore accesa: cosa significa e cosa fare
Cosa vuol dire quella spia gialla, quando puoi proseguire e quando conviene fermarsi.
Leggi →Auto elettrica: la manutenzione che serve davvero
Meno olio, ma non zero cure. Cosa controllare su un'EV e ogni quanto.
Leggi →Ogni quanto fare il tagliando auto?
Chilometri, tempo, spie: quando è davvero il momento e perché rimandare costa di più.
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